国Ⅳ柴油机SCR系统关键技术研究及产业化

2009年度湖北省科技进步一等奖

内容简介

本项目研究高硫柴油条件下，SCR系统的毒化机理及解决方法、技术适用性的验证方法和评价指标；研究SCR技术催化还原反应机理及影响因素，建立综合控制策略，开发SCR控制器；研究当前状态下ETC循环NOX比排放预测模型及开发OBD系统；系统设计及通用标定平台软件开发。

柴油机SCR技术通过优化燃烧降低颗粒物，催化还原减少Nox，使柴油机排放达到国IV标准。技术具有适用高硫柴油和降低油耗的特点，是最适合我国实施国IV标准的技术方案。

本项目成功研制出我国第一套具有自主知识产权SCR控制系统和OBD系统，与玉柴柴油机配套，成功实现我国第一台国IV标准柴油机，打破了发达国家在该领域对我国技术和市场的垄断，产品实现产业化，与YC6L等系列柴油机配套，应用于宇通、京华、黄海、金龙等客车，已销售2600台，应用于公交车，创造直接经济效益2.05亿元。作为唯一国产品牌，与北美康明斯同时夺标，应用于北京奥运会专用车队，社会效益显著。